成都-万州高铁首开 吃着万州烤鱼 3个多小时跑拢

来源:2021-09-14 16:33:07

来源标题:吃着万州烤鱼 3个多小时跑拢

28日,经过3小时37分的旅程,从成都东出发的G8701次动车抵达重庆万州北站,标志着渝万高铁正式开通,成都也首次增发多趟往返万州的高铁列车。这意味着从即日起,成都市民乘坐高铁3.5个小时就可以直抵万州,比7个小时的普通列车,足足节约了一半时间。在票价方面,一等座403.5元、二等座252元。

最快3小时19分

最低票价252元

28日,记者登上成都至万州的G8701次首发列车,记者发现成都至万州的高铁动车组采用chr380d高速动车组,整个车体显得非常的大气和现代。据成都铁路局相关负责人介绍,乘坐动车组从成都出发到重庆北站后接渝万高铁,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站,抵达万州北站。记者乘坐发现,成渝段最高时速300公里左右,渝万段最高时速200公里左右。

记者查询12306中国铁路客服中心获悉,成都至万州之间的直达动车每天11趟,其中,成都至万州每天6趟,万州至成都每天5趟,1趟以成都南为终点,其余10趟都以成都东始发或终到。从旅行时间来看,最快3小时19分,最慢3小时40分,而此前成都到万州最快的K530次列车需6小时36分钟,比直达动车的快车省时一半。而且,直达动车的开行,为成渝高铁沿线的资阳、简阳、内江等城市旅客提供了一条新的出行通道。

据了解,从成都到万州,目前的普速铁路的K530次列车硬座票价86元,高铁商务座票价756.5元、一等座票价403.5元、二等座票价252元。

三峡库区首条高铁

快速衔接川渝景区

记者乘坐在高铁动车组上,感觉非常平稳舒适,当列车经过长寿向万州驶行时,列车穿山进洞,一路青山绿水,风景秀美。渝万高铁沿线的梁平、垫江首通铁路,不少当地群众聚在路边围观火车。

由于是首发列车,列车上来自成都客运段的厨师现场制作万州烤鱼、串串,送上梁平柚子等沿途地点的美食,供首坐乘客免费品尝。

据G8701次列车长介绍,首发列车出发满员,载客1128人,沿线终到万州北站的旅客有712人,终到率超60%。“渝万高铁是三峡库区首条高铁。”成都铁路局有关负责人介绍,在成渝经济区内,渝万高铁与成渝高铁、成绵乐客专共同构成成渝经济区“T”字形快速铁路骨架。今后或开行江油、峨眉山方向到万州的直达高铁。

渝万高铁的开通,将改善万州作为三峡旅游核心区的出行条件,并与成渝、成绵乐客运专线等一起,共同构成川渝地区间快速便捷的旅游通道,缩短长江三峡旅游区与青城山都江堰、乐山峨眉山、九寨沟黄龙等著名旅游景点的时空距离,为川渝大旅游圈的建设和发展提供有力的支撑。

未来通过郑渝高铁

连接全国路网

渝万高铁的开通,也为成都乃至四川又提供了一条新的出川通道。据了解,渝万段作为郑渝高铁的一部分,未来郑渝高铁郑万段开通以后,将成为又一条出川的快速客运通道。郑渝高铁渝万段设计时速为250公里,据成都铁路局有关负责人介绍,线路开通初期将按照200公里的时速运营。郑万段设计时速为350公里,远期线路建成运营以后,重庆到郑州的时间将缩短至5小时左右。

从成都出发,通过成渝高铁在重庆北站接入郑渝高铁以后,成都到郑州的时间将控制在7小时以内。目前,郑州业已开通了郑徐高铁、京广高铁。届时,从成都出发的高速动车组抵达郑州以后,可以转换京广高铁去往北京、武汉、长沙、广州等城市;通过转换徐兰高铁至徐州接入京沪高铁以后,可以去往上海、南京、杭州、济南、天津等城市。从成都出发至上海经由这条线路,旅行时间有望控制在11小时以内;去往北京有望控制在10小时以内。

此外,按照我市新规划的成都-达州-万州时速350公里出川通道,未来也将在万州接入郑渝高铁出川。新规划通道落地执行以后,未来将会形成成都-万州-郑州全线时速350公里出川通道。成都至郑州,连接全国铁路网的时间将进一步缩短。


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